Forums Historie
Forum åbnede på en gammel boldbane med navnet "Kæmpehallen". Frihedskæmpere bombede stedet under besættelsen og hallen har rummet cirkustelte, biludstillinger og alverdens musikstjerner. Historien om Forum er historien om dansk handel, om musik og om et samfund i bevægelse.
1918-1926: Forum fødes
Tanken om en stor, permanent udstillingshal i København opstod i 1918, hvor aktive bilforhandlere rejste 300.000 kroner. Det var langt fra nok - og oveni manglede der også en grund at bygge på. Grunden fandt man på Frederiksberg, hvor Københavns Kommune ejede 12.000 kvadratmeter boldbane ved siden af Skt. Markus Kirke.
11. august 1925 underskrev byggeudvalget kontrakten og 25. september lagde minister for handel, industri og søfart Thorvald Stauning grundstenen til byggeriet.
Forum åbnede første gang den 20. februar 1926 til årets store automobiludstilling.
Bygningen er tegnet af arkitekten Oscar Gundlach-Petersen og opført af Automobil- og Cycle Grossist Foreningen “i loyalt samarbejde” - som det hed - med Dansk Købestævne. Rent praktisk kom Dansk Købestævne med de fleste af pengene og samarbejdet mellem autobranchen og detailhandlen gjorde fra start Forum til en mangesidet forretning.
"Kæmpehallen", som i mange år var det officielle navn, var tegnet til at rumme "udstillinger og messer under forhold som er byen og landet værdige, og som derved kan tjene til fremme af foretagsomheden til gavn for alle dele af vort folk. Yderligere tænktes bygningen anvendt til møder, koncerter, sportsopvisninger og lignende."
Biludstillingerne var i mange år det helt store træplaster, men så rykkede sporten ind.
1934: Seksdagesløbene
Længe før Jørgen Leth trak sproget metaforer ud af cykelløb - og ud af seksdagesløbene i Forum, som i flere generationer var årets måske største københavnerbegivenhed.
I årene fra 1934 til 1997 kørte banecyklingens skiftende verdensstjerner i alt 40 løb i Forums Arena.
Oprindeligt kørte man seks dage i træk og det var derfor, man kørte to og to i parløb. Et udtryk, der nu bruges om alle former for makkerskaber. Et andet udtryk fra løbene Forum er ‘indercirklen’, som det var godt at have adgang til, hvis man ville opleve tingene på helt tæt hold.
Vinterbanen blev opført på privat initiativ til det første løb i 1934, hvor en dansk og en tysk forretningsmand fandt sammen om at arrangere løbene.
Løbene rendt ind i retssager, fordi der var aftalt spil og Dansk Bicycle Club overtog 7. november 1935 banen og rettighederne til løbene.
105.000 kroner betalte cykelunionen for banen og lagde begyndelsen for mange gyldne og folkelige år i dansk cykelsport med udendørs baneløb på Ordrupbanen og i indendøre på vinterbanen i Forum.
Dengang var banecykling en stor publikumssport. Og løbene i Forum trak hele byen ind forbi den buede træbane, hvor der var sport, mad, bajere og cigaretter i massevis under Forums glastag.
I Dansk Bicycle Clubs dokumentarfilm fra 1935 fåes en bid af stemningen under et af de første københavnske seksdagesløb.
Fjernsynets folkelige gennembrud gjorde par nummer 7 med danskerne Kay Werner og Palle Lykke til sportshelte. Stemningen og festen fortsatte ikke kun hjemme i stuerne, tv gjorde arrangementerne i Forum endnu mere populære. Og for at få de bedste pladser skulle man tilhøre ‘inderkredsen’, som sad på midten af banen med tæt kontakt til rytterne.
I filmen “6 Dages Løbet” spiller Poul Reichard og Jørgen Reenberg to baneryttere. Den ene scorer den andens kone og de to indleder en dødelig kamp på Forums skrå vinterbane. Filmen kan købes på DVD på nettet og skildrer ikke kun cyklingen, men også tilskueroplevelsen.
Sidste seksdagesløb i Forum blev kørt i 1997, løbene havde ikke længere samme attraktion i dag er der kun ganske få spor tilbage af cykelbanen, som gennem menneskealdre trak byen ind i Forum.
1943: Forum sprængt i luften
Sprængning af Forum den 24. august 1943 hører til det af de mest dramatiske kapitler i den danske sabotages historie. Aktionen blev udført af da kun seks medlemmer af den nystartede modstandsgruppe Holger Danske, hvis seks mand bl.a. talte ‘Citronen’, som fik sin skæbne skildret i filmen ‘Flammen og Citroen&rsqu